Vergleich Volvo XC40 Recharge P8 78 kWh (408 Hp) AWD Electric & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic
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| Marke: | Volvo | GMC |
| Model: | XC40 | Sierra 3500HD |
| Generation: | XC40 Recharge | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | P8 78 kWh (408 Hp) AWD Electric | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34-0.37 | |
| Tankinhalt: | 136 l | |
| Motorleistung: | 360 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 36 m | |
| Modell Motor: | Vortec L96 | |
| Band des Motors: | 5967 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | >400 km | |
| Stromverbrauch: | 22 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | |
| Akkukapazität: | 78 kWh | |
| Systemleistung: | 408 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 660 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Länge: | 4425 mm. | 6101 mm. |
| Breite: | 1863 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2034 mm. | 2032 mm. |
| Höhe: | 1652 mm. | 1966 mm. |
| Radstand: | 2702 mm. | 3904 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 213 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 413 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1342 l | 1718 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 4899 kg. | |
| Leergewicht: | 2150-2250 kg. | 2998 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 15.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 5897 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |