Vergleich Volvo XC40 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic & BMW 8 Series Gran Coupe (G16) 840d (320 Hp) xDrive Steptronic & MG ZR (facelift 2004) 1.8 16V VVC (160 Hp) & Saab 9-3 Sport Combi II (E) 2.0 i 16V t (175) Automatic & Volvo 480 E 1.7 (95 Hp)
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| Marke: | Volvo | BMW | MG | Saab | Volvo |
| Model: | XC40 | 8 Series | ZR | 9-3 | 480 E |
| Generation: | XC40 | 8 Series Gran Coupe (G16) | ZR (facelift 2004) | 9-3 Sport Combi II (E) | 480 E |
| Motor: | 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic | 840d (320 Hp) xDrive Steptronic | 1.8 16V VVC (160 Hp) | 2.0 i 16V t (175) Automatic | 1.7 (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr | 2004 Jahr | 2005 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2005 Jahr | 1989 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | Hecktürmodell | Combi | |
| Türen: | 5 | 4 | 3/5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3-7.4 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.7 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 5.9-6.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.8-8.9 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.3-7.1 l/100 km | ||||
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.29 | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4-6.1 l/100 km | ||||
| Tankinhalt: | 54 l | 68 l | 50 l | 62 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.6-7.2 l/100 km | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.4-7.1 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-Temp | Euro 3 | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 133 g/km | 155-166 g/km | |||
| Motorleistung: | 190 PS | 320 PS | 160 PS | 175 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4400 rpm | 6900 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 250 km/h | 210 km/h | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 5.1 SEC | 7.8 SEC | 9.0 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 166-185 g/km | ||||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 680 Nm @ 1750-2250 rpm. | 174 Nm @ 4700 rpm. | 265 Nm/2500 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 36 m | ||||
| Modell Motor: | D4204T12 | B57D30 | 18K4K | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 2993 cm3 | 1796 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 5.2 l | 6.5 l | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 9.5 l | 4.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 7100 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.8 | 16.5 | 9.5 | ||
| Hub: | 93.2 mm. | 90 mm. | 89.3 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 84 mm. | 80 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 8 Steptronic | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4425 mm. | 5082 mm. | 4011 mm. | 4654 mm. | |
| Breite: | 1863 mm. | 1932 mm. | 1688 mm. | 1782 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2034 mm. | 2137 mm. | 1946 mm. | ||
| Höhe: | 1652 mm. | 1407 mm. | 1395 mm. | 1507 mm. | |
| Radstand: | 2702 mm. | 3023 mm. | 2500 mm. | 2675 mm. | |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1627 mm. | 1473 mm. | 1524 mm. | |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1671 mm. | 1466 mm. | 1506 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.4 ° | ||||
| Frontüberhang: | 953 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1106 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 304 l | 419 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1336 l | 440 l | 1273 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack | ||
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 2560 kg. | 1550 kg. | 2010 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1728 kg. | 1925 kg. | 1125 kg. | 1455 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | 65 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | ||||
| Reifengröße: | 245/45 R18 100Y XL; 275/40 R18 103Y XL | 205/50 R16; 205/45 R17 | 215/55 R16 | ||
| Felgen Größe: | 8J x 18; 9J x 18 | 7J x 16; 7J x 17 |