Vergleich Volvo XC40 2.0 B4 (197 Hp) MHEV Automatic & Ford S-MAX II 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift S&S & Toyota Chaser 1.8i (115 Hp) Automatic & Chevrolet Traverse I 3.6 V6 (281 Hp) AWD Automatic & Chevrolet HHR 2.4 i 16V (175 Hp) Automatic
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| Marke: | Volvo | Ford | Toyota | Chevrolet | Chevrolet |
| Model: | XC40 | S-MAX | Chaser | Traverse | HHR |
| Generation: | XC40 | S-MAX II | Chaser | Traverse I | HHR |
| Motor: | 2.0 B4 (197 Hp) MHEV Automatic | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift S&S | 1.8i (115 Hp) Automatic | 3.6 V6 (281 Hp) AWD Automatic | 2.4 i 16V (175 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr | 1988 Jahr | 2009 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 2012 Jahr | 2011 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | MPV | Sedan | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 | 5 | 7-8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34-0.37 | ||||
| Tankinhalt: | 54 l | 70 l | 65 l | 83.3 l | 49 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.2-7.8 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | ||||
| Motorleistung: | 197 PS | 210 PS | 115 PS | 281 PS | 175 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800-5400 rpm | 3750 rpm | 5400 rpm | 6300 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 218 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 8.8 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 164-176 g/km | ||||
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1500-4200 rpm. | 450 Nm/2000-2250 rpm. | 155 Nm @ 2800 rpm. | 361 Nm @ 3600 rpm. | 228 Nm @ 5000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 36 m | ||||
| Modell Motor: | B420T6 | 4S-FE | LE5 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 1997 cm3 | 1762 cm3 | 3564 cm3 | 2384 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 3.6 l | 5.2 l | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 6.8 l | 11.2 l | 8.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | 6950 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 16 | 9.5 | 11.4 | 10.5 |
| Hub: | 93.19 mm. | 88 mm. | 85.5 mm. | 85.6 mm. | 98 mm. |
| Bohrung: | 81.99 mm. | 85 mm. | 81 mm. | 94 mm. | 88 mm. |
| Elektromotorleistung: | 14 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 40 Nm | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Geartronic | 6 PowerShift | 4 | 6 Hydra-Matic 6T75 | 4 |
| Länge: | 4425 mm. | 4796 mm. | 4690 mm. | 5206 mm. | 4475 mm. |
| Breite: | 1863 mm. | 1916 mm. | 1695 mm. | 1755 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2034 mm. | 1991 mm. | |||
| Höhe: | 1652 mm. | 1953 mm. | 1375 mm. | 1846 mm. | 1603 mm. |
| Radstand: | 2702 mm. | 2849 mm. | 2680 mm. | 3019 mm. | 2628 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1606 mm. | 1721 mm. | 1491 mm. | |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1606 mm. | 1711 mm. | 1491 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | 128-150 mm. | 183 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.4 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 21.9 ° | ||||
| Wattiefe: | 450 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 700/285 l | 691 l | 638 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1336 l | 2200/2020 l | 3296 l | 1785 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2575 kg. | 2930 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1766 kg. | 2234 kg. | 1455 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 12 m | 12.3 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 2358 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 185/70 R14 | 245/70 R17; 255/65 R18; 255/55 R20 | 215/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | R14 | 7J x 17; 7.5J x 18; 8J x 20 | 6.5J X 16 |