Vergleich Volvo V70 III (facelift 2013) 2.4 D4 (181 Hp) AWD Automatic & Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI (195 Hp) AWD Ecotec Automatic & Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 73 kWh (213 Hp)
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| Marke: | Volvo | Opel | Peugeot |
| Model: | V70 | Insignia | 3008 |
| Generation: | V70 III (facelift 2013) | Insignia Country Tourer | 3008 III (Phase I, 2023) |
| Motor: | 2.4 D4 (181 Hp) AWD Automatic | 2.0 CDTI (195 Hp) AWD Ecotec Automatic | e-3008 73 kWh (213 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr | 2023 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 195 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4250 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 210 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 9.9 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1700-2500 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | D5244T12 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 1956 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 16.5 | ||
| Hub: | 93.2 mm. | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 83 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 525 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 13.9 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 213 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 343 @ 250-4370 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 400 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) | ||
| Battery weight: | 520 kg | ||
| Systemleistung: | 213 Hp @ 4 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 343 Nm @ 2 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4814 mm. | 4920 mm. | 4542 mm. |
| Breite: | 1907 mm. | 1856 mm. | 1895 mm. |
| Höhe: | 1547 mm. | 1522 mm. | 1641 mm. |
| Radstand: | 2816 mm. | 2737 mm. | 2739 mm. |
| Spur vorne: | 1588 - 1578 mm. | 1587 mm. | 1630 mm. |
| Spur hinten: | 1586 - 1576 mm. | 1590 mm. | 1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | 198 mm. | |
| Frontüberhang: | 940 mm. | ||
| Hecküberhang: | 863 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 555 l | 540 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | 1530 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2114 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 - 12.7 m | 11.4 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/55 R19; 235/50 R20 | ||
| Felgen Größe: | 19; 20 |