Vergleich Volvo V70 III 2.0F (145 Hp) Ethanol & Mazda RX-8 1.3 Wankel (250 Hp) & Peugeot 406 Break (8) 1.8 (90 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volvo | Mazda | Peugeot |
| Model: | V70 | RX-8 | 406 |
| Generation: | V70 III | RX-8 | 406 Break (8) |
| Motor: | 2.0F (145 Hp) Ethanol | 1.3 Wankel (250 Hp) | 1.8 (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2003 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe | |
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6/12.0 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 61 l | |
| CO2-Emissionen: | 206/197 g/km | ||
| Motorleistung: | 145 PS | 250 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 8500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm/4500 rpm. | 216 Nm @ 7500 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 38 m | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1308 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Rotary (Wankel) | |
| Ventilsteuerung: | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 2 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.8 | 10 | |
| Hub: | 83.1 mm. | ||
| Bohrung: | 87.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4823 mm. | 4325 mm. | |
| Breite: | 1780 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2106 mm. | ||
| Höhe: | 1547 mm. | 1330 mm. | |
| Radstand: | 2816 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1490 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1500 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 575 l | 290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1574 kg. | 1345 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1320 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/45 R18 | ||
| Felgen Größe: | R18 |