Vergleich Volvo V60 II 2.0 T8 TwEn (303+87 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 MM33
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| Marke: | Volvo | Renault |
| Model: | V60 | Master |
| Generation: | V60 II | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 2.0 T8 TwEn (303+87 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 MM33 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | 2018 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 105 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.7-2.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 186 - 189 g/km | |
| Motorleistung: | 303 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 38-55 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2200-4800 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | B4204T34 | M9T |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | 8 l |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 101.5 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 85 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 50-59 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.7-16.6 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 125 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 87 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 240 @ 0-3000 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 400 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Geartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4761 mm. | 5548 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1916 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | 2470 mm. |
| Höhe: | 1427 mm. | 2499 mm. |
| Radstand: | 2872 mm. | 3682 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | 174 mm. |
| Frontüberhang: | 848 mm. | 842 mm. |
| Hecküberhang: | 1041 mm. | 1024 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 529 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1441 l | 10800 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 3300 kg. |
| Leergewicht: | 1986 kg. | 1929 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 14.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/45 R18; 235/40 R19 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8J x 19 | R16 |