Vergleich Volvo V60 I 1.6 T4 (180 Hp) MT & Volkswagen Multivan (T5 facelift 2009) 2.0 TSI (150 Hp)
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| Marke: | Volvo | Volkswagen |
| Model: | V60 | Multivan |
| Generation: | V60 I | Multivan (T5 facelift 2009) |
| Motor: | 1.6 T4 (180 Hp) MT | 2.0 TSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 67.5 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 156 g/km | 228 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 3750-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1600-5000 rpm. | 280 Nm @ 1500-3750 rpm. |
| Modell Motor: | B4164T | CJKB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4628 mm. | 4892 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1904 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1970 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1585 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 692 l | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 3000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1537 kg. | 2095 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.9 m |