Vergleich Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic & Porsche 928 4.9 S (288 Hp) & Chrysler Sebring Convertible III 3.5i V6 (235 Hp)
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| Marke: | Volvo | Porsche | Chrysler |
| Model: | V40 | 928 | Sebring |
| Generation: | V40 (facelift 2016) | 928 | Sebring Convertible III |
| Motor: | 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic | 4.9 S (288 Hp) | 3.5i V6 (235 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1985 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet | |
| Türen: | 5 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 4 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 62 l | 64 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 288 PS | 235 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-3000 rpm. | 339 Nm/4400 rpm. | |
| Modell Motor: | D4204T9 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 3518 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 10 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 81 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 96 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Geartronic | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4369 mm. | 4850 mm. | |
| Breite: | 1783 mm. | 1843 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | ||
| Höhe: | 1439 mm. | 1497 mm. | |
| Radstand: | 2647 mm. | 2765 mm. | |
| Spur vorne: | 1559 mm. | ||
| Spur hinten: | 1546 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 133-144 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Co McPherson-Federbein | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Mehrere Hebel und Stangen | |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1486 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. |