Vergleich Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic Restricted & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab DRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S124) AMG E 36 T (124.092) (272 Hp)
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| Marke: | Volvo | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | V40 | F-350 Super Duty | E-class |
| Generation: | V40 (facelift 2016) | F-350 Super Duty IV Super Cab | E-class T-mod. (S124) |
| Motor: | 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic Restricted | DRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB | AMG E 36 T (124.092) (272 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | |
| Türen: | 5 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 6 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 40 l | 129 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 101 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 385 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-3000 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. | |
| Modell Motor: | D4204T9 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 16 | 9.8 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 95 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 102.1 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Geartronic | 6 TorqShift | |
| Länge: | 4369 mm. | 6462 mm. | |
| Breite: | 1783 mm. | 2438 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1439 mm. | 1976 mm. | |
| Radstand: | 2647 mm. | 4171 mm. | |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1755 mm. | |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1897 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 133-144 mm. | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 17.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 970 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 2222 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 10659 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3052 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 7348 kg. | |
| Felgen Größe: | R17 |