Vergleich Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 D2 (120 Hp) Geartronic & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 (163 Hp) start/stop
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| Marke: | Volvo | Volvo |
| Model: | V40 | XC60 |
| Generation: | V40 (facelift 2016) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 2.0 D2 (120 Hp) Geartronic | 2.0 D4 (163 Hp) start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 62 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 101 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm/1500-2250 rpm. | 400 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D4204T8 | D5204T3 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | |
| Kühlmittel: | 8.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.5 |
| Hub: | 93.2 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Geartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4369 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1783 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1439 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2647 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133-144 mm. | 230 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1486 kg. | 1833 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.1-12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |