Vergleich Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 D2 (120 Hp) Geartronic & Ford Everest III 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) Automatic
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| Marke: | Volvo | Ford |
| Model: | V40 | Everest |
| Generation: | V40 (facelift 2016) | Everest III |
| Motor: | 2.0 D2 (120 Hp) Geartronic | 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 101 g/km | 221 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 195 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm/1500-2250 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | D4204T8 | Duratorq |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 3198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 100.76 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Geartronic | 6 |
| Länge: | 4369 mm. | 4892 mm. |
| Breite: | 1783 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | 2180 mm. |
| Höhe: | 1439 mm. | 1837 mm. |
| Radstand: | 2647 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1564 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133-144 mm. | 225 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1137 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | 2010 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | abhängig Federung |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 2950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1486 kg. | 2239-2305 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 3000 kg. |
| Reifengröße: | 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8J x 18 |