Vergleich Volvo V40 Cross Country 2.0 D3 (150 Hp) Automatic & Chevrolet Metro Sedan (MR226) 1.3 LSi (79 Hp) & Pontiac Bonneville (H) 3.8 i V6 SE/SLE (203 Hp) & BMW 5 Series (E60, Facelift 2007) 530xd (235 Hp) Automatic
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| Marke: | Volvo | Chevrolet | Pontiac | BMW |
| Model: | V40 | Metro | Bonneville | 5 Series |
| Generation: | V40 Cross Country | Metro Sedan (MR226) | Bonneville (H) | 5 Series (E60, Facelift 2007) |
| Motor: | 2.0 D3 (150 Hp) Automatic | 1.3 LSi (79 Hp) | 3.8 i V6 SE/SLE (203 Hp) | 530xd (235 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1998 Jahr | 1999 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2007 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Sedan | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 12.1 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 39 l | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |||
| Motorleistung: | 150 PS | 79 PS | 203 PS | 235 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm | 5200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 165 km/h | 175 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 8.7 SEC | 6.8 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-2750 rpm. | 102 Nm @ 3000 rpm. | 312 Nm/3600 rpm. | 500 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | D5204T6 | M57D30 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1299 cm3 | 3791 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | 6.7 l | ||
| Kühlmittel: | 8 l | 9.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.5 | 9.4 | 17 |
| Hub: | 77 mm. | 75.5 mm. | 86.4 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 74 mm. | 96.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 3 | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4370 mm. | 4170 mm. | 5146 mm. | 4841 mm. |
| Breite: | 1857 mm. | 1590 mm. | 1885 mm. | 1846 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1410 mm. | 1438 mm. | 1468 mm. |
| Radstand: | 2646 mm. | 2360 mm. | 2850 mm. | 2888 mm. |
| Spur vorne: | 1552-1547 mm. | 1380 mm. | 1585 mm. | 1558 mm. |
| Spur hinten: | 1540-1535 mm. | 1360 mm. | 1577 mm. | 1581 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 142 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 240 l | 510 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 635 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 2025 kg. | 2090 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1578 kg. | 900 kg. | 1670 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |||
| Reifengröße: | 155/80 R13 | 225/60 R16 | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |