Vergleich Volvo V40 (2012) 2.0 T3 (152 Hp) & BMW X6 (E71) 50i (407 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Volvo | BMW |
| Model: | V40 | X6 |
| Generation: | V40 (2012) | X6 (E71) |
| Motor: | 2.0 T3 (152 Hp) | 50i (407 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 12.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | 299 g/km |
| Motorleistung: | 152 PS | 407 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5500-6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1300-4000 rpm. | 600 Nm @ 1750-4500 rpm. |
| Modell Motor: | B4204T37 | N63B44 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 4395 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 17.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 10 |
| Hub: | 93.2 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4369 mm. | 4877 mm. |
| Breite: | 1857 mm. | 1983 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2195 mm. | |
| Höhe: | 1439 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2647 mm. | 2933 mm. |
| Spur vorne: | 1559 - 1546 mm. | 1664 mm. |
| Spur hinten: | 1546 - 1533 mm. | 1706 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133 - 144 mm. | 212 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.1 ° | |
| Frontüberhang: | 858 mm. | |
| Hecküberhang: | 1086 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 570 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2840 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2190 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 - 12.0 m | 12.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 255/50 R19 | |
| Felgen Größe: | 9J x 19 |