Vergleich Volvo S80 II (facelift 2013) 2.0 D4 (163 Hp) Automatic & Alfa Romeo 147 3-doors 1.9 JTD (110 Hp) & Peugeot 309 I (10C,10A) 1.4 (67 Hp) & Acura Integra V Type S 2.0 (320 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W210) E 200 Kompressor (192 Hp)
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| Marke: | Volvo | Alfa Romeo | Peugeot | Acura | Mercedes-Benz |
| Model: | S80 | 147 | 309 | Integra | E-class |
| Generation: | S80 II (facelift 2013) | 147 3-doors | 309 I (10C,10A) | Integra V | E-class (W210) |
| Motor: | 2.0 D4 (163 Hp) Automatic | 1.9 JTD (110 Hp) | 1.4 (67 Hp) | Type S 2.0 (320 Hp) | E 200 Kompressor (192 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2000 Jahr | 1989 Jahr | 2023 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2001 Jahr | 1989 Jahr | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Sedan | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 4 | 3 | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l | 65 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||||
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | 152.3 g/km | |||
| Motorleistung: | 163 PS | 110 PS | 67 PS | 320 PS | 192 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm | 6500 rpm | 5300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 189 km/h | 231 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 10.5 SEC | 8.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-2800 rpm. | 275 Nm @ 2000 rpm. | 420 Nm @ 2600-4000 rpm. | 270 Nm @ 2500-4800 rpm. | |
| Modell Motor: | D5204T3 | K20C1 | M 111 E 20 ML / 111.947 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1910 cm3 | 1998 cm3 | ||
| Motoröl: | 5.9 l | 5.4 l | 5.5 l | ||
| Kühlmittel: | 8.9 l | 6.65 l | 8.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | DOHC, VTEC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 8.5 | |||
| Hub: | 77 mm. | 90.4 mm. | 78.7 mm. | ||
| Bohrung: | 81 mm. | 82 mm. | 89.9 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |||
| Länge: | 4854 mm. | 4170 mm. | 4724 mm. | 4795 mm. | |
| Breite: | 1907 mm. | 1729 mm. | 1900 mm. | 1799 mm. | |
| Höhe: | 1493 mm. | 1421 mm. | 1407 mm. | 1436 mm. | |
| Radstand: | 2835 mm. | 2546 mm. | 2736 mm. | 2833 mm. | |
| Spur vorne: | 1588-1578 mm. | 1509 mm. | 1626 mm. | 1542 mm. | |
| Spur hinten: | 1585-1575 mm. | 1494 mm. | 1613 mm. | 1536 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 921 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 703 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 280 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1030 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 1790 kg. | 2010 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1629 kg. | 1270 kg. | 1460 kg. | 1510 kg. | |
| ABS: | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.5 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||||
| Reifengröße: | 185/65 R 15 | 265/30 R19 | 215/55 R16 | ||
| Felgen Größe: | 9.5J x 19 | 7.5J x 16 |