Vergleich Volvo S80 II (facelift 2013) 1.6 T4 (180 Hp) & Porsche Cayenne II Turbo S 4.8 V8 (550 Hp) Tiptronic
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| Marke: | Volvo | Porsche |
| Model: | S80 | Cayenne |
| Generation: | S80 II (facelift 2013) | Cayenne II |
| Motor: | 1.6 T4 (180 Hp) | Turbo S 4.8 V8 (550 Hp) Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | 270 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 550 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 283 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 4.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1600-5000 rpm. | 750 Nm @ 2250-4500 rpm. |
| Modell Motor: | B4164T | M48.52 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 4806 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 81.4 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4854 mm. | 4846 mm. |
| Breite: | 1907 mm. | 1939 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2155 mm. | |
| Höhe: | 1493 mm. | 1705 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 2895 mm. |
| Spur vorne: | 1588-1578 mm. | 1655 mm. |
| Spur hinten: | 1585-1575 mm. | 1669 mm. |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | 215 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Wattiefe: | 500-555 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 670 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 2880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1629 kg. | 2215 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Reifengröße: | 295/35 R21 | |
| Felgen Größe: | 10J x 21 |