Vergleich Volvo S80 II (facelift 2011) 1.6 D2 Drive (115 Hp) & Nissan Langley N12 1.5 (95 Hp) & Hyundai Dynasty 3.5 i V6 24V (225 Hp) Automatic & Volvo S80 II (facelift 2011) 2.0 T5 (240 Hp) & Tata Mint 1.4 (60 Hp)
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| Marke: | Volvo | Nissan | Hyundai | Volvo | Tata |
| Model: | S80 | Langley | Dynasty | S80 | Mint |
| Generation: | S80 II (facelift 2011) | Langley N12 | Dynasty | S80 II (facelift 2011) | Mint |
| Motor: | 1.6 D2 Drive (115 Hp) | 1.5 (95 Hp) | 3.5 i V6 24V (225 Hp) Automatic | 2.0 T5 (240 Hp) | 1.4 (60 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1982 Jahr | 1996 Jahr | 2011 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1986 Jahr | 2005 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 4 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 17 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 10 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 75 l | 70 l | 37 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 184 g/km | |||
| Motorleistung: | 115 PS | 95 PS | 225 PS | 240 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm | 5000 rpm | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 140 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 7.5 SEC | 15 SEC | ||
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 306 Nm @ 4000 rpm. | 320 Nm @ 1800-5000 rpm. | 105 Nm/2500 rpm. | |
| Modell Motor: | D4162T | B4204T7 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1487 cm3 | 3497 cm3 | 1999 cm3 | 1405 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 5.4 l | |||
| Kühlmittel: | 10.5 l | 10.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |||
| Verdichtung: | 10 | 9 | |||
| Hub: | 75 mm. | 85.8 mm. | 87.5 mm. | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | 75 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 4 | ||
| Länge: | 4851 mm. | 3975 mm. | 4980 mm. | 4851 mm. | 3660 mm. |
| Breite: | 1861 mm. | 1620 mm. | 1810 mm. | 1861 mm. | 1625 mm. |
| Höhe: | 1493 mm. | 1390 mm. | 1440 mm. | 1493 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 2415 mm. | 2745 mm. | 2835 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1540 mm. | 1588 mm. | 1295 mm. | |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1550 mm. | 1585 mm. | 1255 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 460 l | 480 l | 280 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Schraubenfeder | |||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | |||
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2110 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |||
| Leergewicht: | 1547 kg. | 850 kg. | 1760 kg. | 1569 kg. | 850 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.7 m | |||
| Reifengröße: | 195/70 R14 | 155/70 R13 |