Vergleich Volvo S80 II (facelift 2009) 2.4 D5 (205 Hp) AWD Automatic & Volkswagen T-Roc (facelift 2021) R 2.0 TSI (300 Hp) OPF 4MOTION DSG & Peugeot 2008 II 1.5 BlueHDi (100 Hp)
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| Marke: | Volvo | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | S80 | T-Roc | 2008 |
| Generation: | S80 II (facelift 2009) | T-Roc (facelift 2021) | 2008 II |
| Motor: | 2.4 D5 (205 Hp) AWD Automatic | R 2.0 TSI (300 Hp) OPF 4MOTION DSG | 1.5 BlueHDi (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2022 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 11.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 8.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 7.3 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l | 41 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.5 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | 97 g/km | |
| Motorleistung: | 205 PS | 300 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5300-6500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 4.9 SEC | 11.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 194 g/km | ||
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1500-3250 rpm. | 400 Nm @ 2000-5200 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | D5244T10 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 1984 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 6.0 l | ||
| Kühlmittel: | 12.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Hub: | 81 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4851 mm. | 4236 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1861 mm. | 1819 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1815 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2012 mm. | 1987 mm. | |
| Höhe: | 1493 mm. | 1568 mm. | 1550 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 2594 mm. | 2605 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1541-1549 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1550-1558 mm. | 1540 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 870 mm. | ||
| Hecküberhang: | 825 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 392 l | 405 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1467 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Elastic Strahl | |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 2060 kg. | 1731 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1680 kg. | 1578 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/50 R18 | 215/65 R16 H; 215/60 R17 H; 215/55 R18 H | |
| Felgen Größe: | 7J x 18 | R16; R17; R18 |