Vergleich Volvo S80 II (facelift 2009) 2.4 D (175 Hp) & Toyota Celica (T18) 1.6 STi (105 Hp) & Ford Mustang V (facelift 2012) 3.7 V6 (305 Hp) Automatic & Volvo V40 (2012) 2.0 D3 (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Volvo | Toyota | Ford | Volvo |
| Model: | S80 | Celica | Mustang | V40 |
| Generation: | S80 II (facelift 2009) | Celica (T18) | Mustang V (facelift 2012) | V40 (2012) |
| Motor: | 2.4 D (175 Hp) | 1.6 STi (105 Hp) | 3.7 V6 (305 Hp) Automatic | 2.0 D3 (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1990 Jahr | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 1994 Jahr | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Coupe | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 3 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 7 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l | 61 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | 136 g/km | ||
| Motorleistung: | 175 PS | 105 PS | 305 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm | 6500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 205 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 11 SEC | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1500-2750 rpm. | 142 Nm @ 4800 rpm. | 380 Nm @ 4250 rpm. | 350 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | D5244T14 | 4A-FE | Duratec 37 | D5204T6 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 1587 cm3 | 3731 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 6.0 l | 3.2 l | 5.7 l | 5.9 l |
| Kühlmittel: | 12.6 l | 5.1 l | 11.7 l | 8.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC, Ti-VCT | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | 6 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 | 16.5 | |
| Hub: | 81 mm. | 77 mm. | 86.7 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 95.5 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4851 mm. | 4420 mm. | 4788 mm. | 4369 mm. |
| Breite: | 1861 mm. | 1690 mm. | 1877 mm. | 1802 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |||
| Höhe: | 1493 mm. | 1300 mm. | 1417 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 2525 mm. | 2720 mm. | 2647 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1465 mm. | 1582 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1430 mm. | 1598 mm. | 1536 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 320 l | 379 l | 496 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2040 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1647 kg. | 1200 kg. | 1598 kg. | 1398 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.2 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 215/65 R17; 235/50 R18; 255/40 R19 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R14 | 7J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 | R16 |