Vergleich Volvo S60 II (facelift 2013) 3.0 T6 (304 Hp) Automatic AWD & Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp)
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| Marke: | Volvo | Ford |
| Model: | S60 | S-MAX |
| Generation: | S60 II (facelift 2013) | S-MAX (facelift 2010) |
| Motor: | 3.0 T6 (304 Hp) Automatic AWD | 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.5 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 67.5 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| Motorleistung: | 304 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 2100-4200 rpm. | |
| Modell Motor: | B6304T4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2953 cm3 | |
| Motoröl: | 6.8 l | |
| Kühlmittel: | 8.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4635 mm. | 4903 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 2154 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1660 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | |
| Spur vorne: | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1585 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2000 l | |
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 2505 kg. |
| Leergewicht: | 1752 kg. | 1690 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.9 m |