Vergleich Volvo S60 II (facelift 2013) 2.4 D5 (215 Hp) start/stop & Renault Twingo III (facelift 2019) 0.9 TCe (92 Hp)
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| Marke: | Volvo | Renault |
| Model: | S60 | Twingo |
| Generation: | S60 II (facelift 2013) | Twingo III (facelift 2019) |
| Motor: | 2.4 D5 (215 Hp) start/stop | 0.9 TCe (92 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 67.5 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 215 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1500-3250 rpm. | 135 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | D5244T11 | H4B |
| Position des Motors: | Front, quer | Hinten quer |
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 898 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 8.9 l | 12 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 93.15 mm. | 73.1 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4635 mm. | 3614 mm. |
| Breite: | 1899 mm. | 1646 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1544 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2492 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1452 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1425 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | 160 mm. |
| Frontüberhang: | 630 mm. | |
| Hecküberhang: | 492 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 174 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Die Aussetzung De-Dion |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 1365 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1669 kg. | 957 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 8.75 m |
| Reifengröße: | 165/65 R15; 185/60 R15; 185/50 R16; 205/45 R16 | |
| Felgen Größe: | R15; R16 |