Vergleich Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 T4 (190 Hp) Automatic & Seat Leon III ST (facelift 2016) 2.0 TDI (150 Hp) & Mercedes-Benz Viano (W639 facelift 2010) CDI 2.2 (163 Hp) Automatic & Mercedes-Benz S-class (W222, facelift 2017) S 560 V8 (469 Hp) G-TRONIC & Skoda Kodiaq GT TSI330 (186 Hp) Automatic
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| Marke: | Volvo | Seat | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | S60 | Leon | Viano | S-class | Kodiaq |
| Generation: | S60 II (facelift 2013) | Leon III ST (facelift 2016) | Viano (W639 facelift 2010) | S-class (W222, facelift 2017) | Kodiaq |
| Motor: | 2.0 T4 (190 Hp) Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) | CDI 2.2 (163 Hp) Automatic | S 560 V8 (469 Hp) G-TRONIC | GT TSI330 (186 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr | 2010 Jahr | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr | 2021 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Minivan | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0-9.9 l/100 km. | 10.9-11.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8-6.7 l/100 km. | 6.2-6.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 8.0-7.9 l/100 km. | 7.9-8.2 l/100 km. | 6.6-6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 9.7 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.27 | |||
| Tankinhalt: | 67.5 l | 55 l | 75 l | 80 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 10.9 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 110 g/km | 211-208) g/km | 181-186 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 150 PS | 163 PS | 469 PS | 186 PS |
| Maximale Leistung in: | 4700 rpm | 3500-4000 rpm | 3800 rpm | 5250-5500 rpm | 4100-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 215 km/h | 182 km/h | 250 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 8.6 SEC | 11.1 SEC | 4.7 SEC | 8.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 221-247 g/km | ||||
| Drehmoment: | 300 Nm/1300-4000 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 360 Nm @ 1600-2400 rpm. | 700 Nm @ 2000-4000 rpm. | 320 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | B4204T19 | DCYA, DFFA, DFGA | M 176.980 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 1968 cm3 | 2143 cm3 | 3982 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 9.0 l | |||
| Kühlmittel: | 14.0 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 4700 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 11.3 | 16.2 | 10.5 | ||
| Hub: | 93.2 mm. | 95.5 mm. | |||
| Bohrung: | 82 mm. | 81 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5-G NAG | 9G-TRONIC | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||||
| Länge: | 4635 mm. | 4249 mm. | 4763 mm. | 5141 mm. | 4634 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1816 mm. | 1901 mm. | 1905 mm. | 1883 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1899 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2097 mm. | 2130 mm. | |||
| Höhe: | 1484 mm. | 1454 mm. | 1875 mm. | 1498 mm. | 1649 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2636 mm. | 3200 mm. | 3035 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1534-1544 mm. | 1630 mm. | ||
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1504-1514 mm. | 1643 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 898 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1208 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 587 l | 530 l | 463 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1749 l | 1607 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 1910 kg. | 2800 kg. | 2745 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1537 kg. | 1283 kg. | 2030 kg. | 1970 kg. | 1600 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.3 m | 11.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1600 kg. | 2100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 205/65 R16 | 245/50 R18 | 215/65 R17; 235/50 R19 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R16 | 8J x 18 | R17; R19 |