Vergleich Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D5 (225 Hp) Automatic & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Volvo | Volvo |
| Model: | S60 | XC60 |
| Generation: | S60 II (facelift 2013) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 2.0 D5 (225 Hp) Automatic | 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 67.5 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 169 g/km |
| Motorleistung: | 225 PS | 215 PS |
| Maximale Leistung in: | 4250 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 470 Nm/1750-2500 rpm. | 440 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D4204T11 | D5244T15 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 2400 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4250 rpm | 5200 rpm |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | 16.5 |
| Hub: | 93.2 mm. | 93.15 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 |
| Länge: | 4635 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1899 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2097 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | 230 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1749 l | 1450 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2110 kg. | 2270-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1591 kg. | 1816-1935 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 12.1-12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |