Vergleich Volvo S60 II (facelift 2013) 1.5 T3 (152 Hp) Automatic & Peugeot 207 (facelift 2009) 1.4 (73 Hp)
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| Marke: | Volvo | Peugeot |
| Model: | S60 | 207 |
| Generation: | S60 II (facelift 2013) | 207 (facelift 2009) |
| Motor: | 1.5 T3 (152 Hp) Automatic | 1.4 (73 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.30 |
| Tankinhalt: | 67.5 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 145 g/km |
| Motorleistung: | 152 PS | 73 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 14.4 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1700-4000 rpm. | 118 Nm @ 3300 rpm. |
| Modell Motor: | B4154T4 | TU3A |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1361 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.2 |
| Hub: | 70.9 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4635 mm. | 4045 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1899 mm. | 1818 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2097 mm. | 1972 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1468 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1749 l | 923 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2110 kg. | 1601 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1550 kg. | 1126 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 950 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |