Vergleich Volvo S40 II (facelift 2007) 1.6i (101 Hp) & Volkswagen Golf VII (facelift 2017) 1.4 TSI (147 Hp) Tiptronic
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| Marke: | Volvo | Volkswagen |
| Model: | S40 | Golf |
| Generation: | S40 II (facelift 2007) | Golf VII (facelift 2017) |
| Motor: | 1.6i (101 Hp) | 1.4 TSI (147 Hp) Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 101 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | |
| Drehmoment: | 150 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DGXA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kühlmittel: | 10.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10 |
| Hub: | 81.4 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4468 mm. | 4258 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1799 mm. |
| Höhe: | 1452 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2637 mm. |
| Spur vorne: | 1531 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 404 l | 493 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 883 l | 1521 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1235 kg. | 1362 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.9 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 15 | 6.5J x 16 |