Vergleich Volvo C30 (facelift 2010) 2.5 T5 20V (230 Hp) Automatic & Dacia Duster (facelift 2013) 1.5 dCi (109 Hp) 4WD
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| Marke: | Volvo | Dacia |
| Model: | C30 | Duster |
| Generation: | C30 (facelift 2010) | Duster (facelift 2013) |
| Motor: | 2.5 T5 20V (230 Hp) Automatic | 1.5 dCi (109 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 211 g/km | 123 g/km |
| Motorleistung: | 230 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 168 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-5000 rpm. | 260 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | B5254T7 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2521 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4266 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1782 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2039 mm. | 2000 mm. |
| Höhe: | 1447 mm. | 1625 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1531 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 278 l | 443 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 921 l | 1604 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 1875 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1519 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.44 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 695 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 |