Vergleich Volvo 740 (744) 2.3 (151 Hp) & Chevrolet Aveo Sedan 1.2 i 8V (72 Hp) & Volkswagen Golf VI 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Volkswagen Golf VII Variant (facelift 2017) 1.4 TGI (110 Hp) BlueMotion DSG
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Volvo | Chevrolet | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | 740 | Aveo | Golf | Golf |
| Generation: | 740 (744) | Aveo Sedan | Golf VI | Golf VII Variant (facelift 2017) |
| Motor: | 2.3 (151 Hp) | 1.2 i 8V (72 Hp) | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 1.4 TGI (110 Hp) BlueMotion DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2004 Jahr | 2008 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Combi | |
| Türen: | 4 | 3/5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch, Innerorts - CNG: | 4.4 kg/100 km | |||
| Verbrauch, Außerorts - CNG: | 3.1 kg/100 km | |||
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 3.5 kg/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Benzin / CNG |
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 122 g/km | |||
| CNG CO2-Emissionen: | 95 g/km | |||
| Motorleistung: | 151 PS | 72 PS | 140 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 4000 rpm | 4800-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 209 km/h | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | 9.7 SEC | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 104 Nm @ 4400 rpm. | 320 Nm/1750 rpm. | 200 Nm @ 1500-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | CPWA, CZBA | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1150 cm3 | 1968 cm3 | 1395 cm3 | |
| Motoröl: | 4.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Tankinhalt - CNG: | 15 kg. | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 18.5 | ||
| Hub: | 78 mm. | 95.5 mm. | ||
| Bohrung: | 68.5 mm. | 81 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4310 mm. | 4199 mm. | 4567 mm. | |
| Breite: | 1710 mm. | 1779 mm. | 1799 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |||
| Höhe: | 1505 mm. | 1479 mm. | 1515 mm. | |
| Radstand: | 2480 mm. | 2578 mm. | 2620 mm. | |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1540 mm. | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1430 mm. | 1513 mm. | 1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 605 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 400 l | 1305 l | 1620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | 1810 kg. | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 997 kg. | 1374 kg. | 1316 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 155/80 R13 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6 J x 15 |