Vergleich Volkswagen Up! (facelift 2016) 1.0 TSI (90 Hp) & Peugeot 3008 II 1.6 PureTech (300 Hp) Plug-in Hybrid4 Automatic S&S
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| Marke: | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | Up! | 3008 |
| Generation: | Up! (facelift 2016) | 3008 II |
| Motor: | 1.0 TSI (90 Hp) | 1.6 PureTech (300 Hp) Plug-in Hybrid4 Automatic S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 3-5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 2.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 35 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 101 g/km | Tire size 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 Wheel rims size R17; R18; R19 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 1500-3500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Еlektrische Reichweite: | 50 km | |
| Elektromotorleistung: | 110 | |
| Akkukapazität: | 13.2 kWh | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 200 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3600 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1641 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1910 mm. | 2098 mm. |
| Höhe: | 1504 mm. | 1615 mm. |
| Radstand: | 2407 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1412-1428 mm. | 1579-1601 mm. |
| Spur hinten: | 1408-1424 mm. | 1587-1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 144 mm. | 219 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 959 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1360 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 927 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 10.67 m |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 |
| Felgen Größe: | 5J x 14; 5.5J x 15 | R17; R18; R19 |