Vergleich Volkswagen Touareg I (7L) 6.0 W12 48V Sport (450 Hp) 4MOTION Tiptronic & Mercedes-Benz C-class (W205) C 250d (204 Hp) 9G-TRONIC & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic & Nissan X-Trail IV (T33) 1.5 VC-T (163 Hp) MHEV Xtronic 7 Seat
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| Marke: | Volkswagen | Mercedes-Benz | GMC | GMC | Nissan |
| Model: | Touareg | C-class | Sierra 2500HD | Sierra 3500HD | X-Trail |
| Generation: | Touareg I (7L) | C-class (W205) | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed | X-Trail IV (T33) |
| Motor: | 6.0 W12 48V Sport (450 Hp) 4MOTION Tiptronic | C 250d (204 Hp) 9G-TRONIC | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic | 1.5 VC-T (163 Hp) MHEV Xtronic 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2016 Jahr | 2011 Jahr | 2024 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Pick-up | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 22.5 l/100 km. | 5.4-5.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | 3.7-4.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.7 l/100 km. | 4.4-4.7 l/100 km. | |||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.8-9.2 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.8-7.3 l/100 km | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6-6.4 l/100 km | ||||
| Tankinhalt: | 100 l | 66 l | 136 l | 136 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.6-8.2 l/100 km | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.1-7.6 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| CO2-Emissionen: | 112-124 g/km | ||||
| Motorleistung: | 450 PS | 204 PS | 397 PS | 401 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3800 rpm | 3000 rpm | 5200 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 247 km/h | 200 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 6.6 SEC | 9.6 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 161-172 g/km | ||||
| Drehmoment: | 550 Nm @ 3500 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. | 300 Nm @ 2800-3600 rpm. |
| Modell Motor: | BJN, CFRA | OM 651.921 | Duramax LML | L8T | KR15 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 5998 cm3 | 2143 cm3 | 6599 cm3 | 1497 cm3 | |
| Motoröl: | 14 l | 6.0 l | 9.5 l | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 10 l | 24 l | 14.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | W Motor | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 | 8 | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.75 | 16.2 | 16 | 10.8 | 14 |
| Hub: | 90.3 mm. | 99 mm. | 98 mm. | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 103 mm. | 103.25 mm. | 84 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 5 | ||||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 9 G-TRONIC | Xtronic | ||
| Länge: | 4754 mm. | 4686 mm. | 5715 mm. | 6369 mm. | 4680 mm. |
| Breite: | 1928 mm. | 1810 mm. | 1840 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | 2079 mm. | 2065 mm. | ||
| Höhe: | 1726 mm. | 1442 mm. | 1971 mm. | 2054 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 2855 mm. | 2840 mm. | 3369 mm. | 4037 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1645 mm. | 1588 mm. | 1748 mm. | 1731 mm. | |
| Spur hinten: | 1657 mm. | 1570 mm. | 1709 mm. | 1736 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 92 mm. | 231 mm. | 284 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.2 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 480 l | 485 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | 2138 l | 1298 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Pneumatische elastische Element | Multi-Link Aufhängung | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Pneumatische elastische Element | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | 2160 kg. | 4491 kg. | 5080 kg. | 2285 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2480 kg. | 1595 kg. | 3094 kg. | 3098 kg. | 1640-1706 kg. |
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.22 m | 13.7 m | 11.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 5897 kg. | 7257 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||||
| Reifengröße: | 275/40 R20 | 205/60 R16 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 275/70 R18; 275/65 R20 | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101V; 255/45 R20 101V |
| Felgen Größe: | R20 | R16 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8J x 18; 8.5J x 20 | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8.0J x 20 |