Vergleich Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.0 TDI (122 Hp) SCR DSG & Ford Tourneo Connect III 2.0 EcoBlue (122 Hp) 4Motion
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Tiguan | Tourneo Connect |
| Generation: | Tiguan II (facelift 2020) | Tourneo Connect III |
| Motor: | 2.0 TDI (122 Hp) SCR DSG | 2.0 EcoBlue (122 Hp) 4Motion |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.2 l/100 km | 7-5.9 l/100 km |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.8 l/100 km | 5.7-4.5 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3 l/100 km | 5.7-4.1 l/100 km |
| Tankinhalt: | 58 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.4 l/100 km | 6.2-5.1 l/100 km |
| adBlue-Tank: | 15 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.1 l/100 km | 5.7-4.8 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 122 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 2750-4250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 133 g/km | 126-150 g/km |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1600-2500 rpm. | 320 Nm @ 1600-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DTR | DTRC |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4509 mm. | 4515 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1859 mm. | 2100 mm. |
| Höhe: | 1675 mm. | 1833 mm. |
| Radstand: | 2678 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1589 mm. | 1565-1572 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1586 mm. | 1603-1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 153 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 615 l | 1213 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1655 l | 2556 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1523 kg. | 1637 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 235/55 R18 | 205/65 R15; 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6.0J x 15; 6.5J x 16 |