Vergleich Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI (150 Hp) ACT BMT & Kia Ceed III 1.6 CRDi (136 Hp) DCT
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| Marke: | Volkswagen | Kia |
| Model: | Tiguan | Cee'd |
| Generation: | Tiguan II | Ceed III |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) ACT BMT | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 d |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | 111 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.9 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4486 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2099 mm. | 2055 mm. |
| Höhe: | 1673 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2677 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1576-1586 mm. | 1559-1573 mm. |
| Spur hinten: | 1566-1576 mm. | 1567-1581 mm. |
| Bodenfreiheit: | 189 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 615 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1655 l | 1291 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1960-2120 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1415-1631 kg. | 1340 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |