Vergleich Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TSI (180 Hp) 4MOTION DSG & Mercedes-Benz C-class Coupe (C204 facelift 2011) AMG C63 AMG Edition 507 V8 (507 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT
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| Marke: | Volkswagen | Mercedes-Benz |
| Model: | Tiguan | C-class |
| Generation: | Tiguan (facelift 2011) | C-class Coupe (C204 facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 TSI (180 Hp) 4MOTION DSG | AMG C63 AMG Edition 507 V8 (507 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 280 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 507 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6200 rpm | 6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 280 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 4.2 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-4500 rpm. | 610 Nm @ 5200 rpm. |
| Modell Motor: | CCZD | M156 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 6208 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 8000 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 11.3 |
| Hub: | 92.8 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 102.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 AMG SPEEDSHIFT MCT |
| Länge: | 4426 mm. | |
| Breite: | 1809 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1703 mm. | |
| Radstand: | 2604 mm. | |
| Spur vorne: | 1569 mm. | |
| Spur hinten: | 1571 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 2160 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1584 kg. | 1730 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | Front wheel tires: 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | Front wheel rims: 8J x 19 |