Vergleich Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI BMT (184 Hp) 4MOTION DSG & Citroen Berlingo I (facelift 2002) 1.6 HDi (90 Hp) FAP
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Tiguan | Berlingo |
| Generation: | Tiguan (facelift 2011) | Berlingo I (facelift 2002) |
| Motor: | 2.0 TDI BMT (184 Hp) 4MOTION DSG | 1.6 HDi (90 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Minivan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 14.8 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-3250 rpm. | 215 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | CUWA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4426 mm. | 4137 mm. |
| Breite: | 1809 mm. | 1724 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1703 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 2604 mm. | 2693 mm. |
| Spur vorne: | 1569 mm. | 1436 mm. |
| Spur hinten: | 1571 mm. | 1452 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | 624 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 2800 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2280 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1652 kg. | 1240 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 185/65 R14 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R14 |