Vergleich Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION & Nissan AD I 1.5i (94 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Nissan |
| Model: | Tiguan | AD |
| Generation: | Tiguan (facelift 2011) | AD I |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION | 1.5i (94 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1996 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 50 l |
| Motorleistung: | 140 PS | 94 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 126 Nm/3600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1497 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 73.6 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4426 mm. | 4175 mm. |
| Breite: | 1809 mm. | 1665 mm. |
| Höhe: | 1703 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2604 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1569 mm. | 1445 mm. |
| Spur hinten: | 1571 mm. | 1445 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Höchstgewicht: | 2240 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1661 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m |