Vergleich Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION DSG & Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Tiguan | T-Roc |
| Generation: | Tiguan | T-Roc Cabriolet |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION DSG | 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7-6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC |
| CO2-Emissionen: | 125-130 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CBAB, CFFB | DPCA |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4-4.3 l | 4.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4427 mm. | 4268 mm. |
| Breite: | 1809 mm. | 1811 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | 1998 mm. |
| Höhe: | 1686 mm. | 1522 mm. |
| Radstand: | 2604 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1539-1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 898 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 2270 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1600 kg. | 1449 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | 1700 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7J x 17 |