Vergleich Volkswagen Tharu R-Line 280TSI (150 Hp) DSG & Volkswagen Polo II Coupe (86C) 1.3 CAT (75 Hp) & Opel Insignia Sedan (facelift 2013) 1.6 (170 Hp) Turbo Ecotec Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Volkswagen | Volkswagen | Opel |
| Model: | Tharu | Polo | Insignia |
| Generation: | Tharu | Polo II Coupe (86C) | Insignia Sedan (facelift 2013) |
| Motor: | R-Line 280TSI (150 Hp) DSG | 1.3 CAT (75 Hp) | 1.6 (170 Hp) Turbo Ecotec Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1989 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 75 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750-3000 rpm. | 260 Nm/1650-4250 rpm. | |
| Modell Motor: | VW EA211 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1598 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Hub: | 81.5 mm. | ||
| Bohrung: | 79 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 | |
| Länge: | 4453 mm. | 4842 mm. | |
| Breite: | 1841 mm. | 1856 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | ||
| Höhe: | 1632 mm. | 1498 mm. | |
| Radstand: | 2680 mm. | 2737 mm. | |
| Spur vorne: | 1587 mm. | ||
| Spur hinten: | 1590 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1543 l | 1015 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1425 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | ||
| Felgen Größe: | R18 |