Vergleich Volkswagen Taigun 1.5 TSI EVO (150 Hp) & Audi A6 (4A,C4) 2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Taigun | A6 |
| Generation: | Taigun | A6 (4A,C4) |
| Motor: | 1.5 TSI EVO (150 Hp) | 2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 80 l |
| Motorleistung: | 150 PS | 174 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1600-3500 rpm. | 250 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | DADA, DPCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 2771 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kühlmittel: | 11.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.3 |
| Hub: | 85.7 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4221 mm. | 4797 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1783 mm. |
| Höhe: | 1612 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2651 mm. | 2692 mm. |
| Spur vorne: | 1531 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1516 mm. | 1524 mm. |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1405 l | 510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Threaded Verbundlenkerachse | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1695 kg. | 2145 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1260 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.1 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |