Vergleich Volkswagen T-Roc Cabriolet (facelift 2021) 1.5 TSI (150 Hp) DSG & Geely Binyue 260T (258 Hp) PHEV DCTH
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| Marke: | Volkswagen | Geely |
| Model: | T-Roc | Binyue |
| Generation: | T-Roc Cabriolet (facelift 2021) | Binyue |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) DSG | 260T (258 Hp) PHEV DCTH |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.2 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.2 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.5 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC FCM | China VI |
| Motorleistung: | 150 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 144 g/km | |
| Drehmoment: | 150 Nm @ 1500-3500 rpm. | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1477 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Еlektrische Reichweite: | 62 km | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | |
| Systemleistung: | 258 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 415 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 DCTH |
| Länge: | 4271-4286 mm. | 4330 mm. |
| Breite: | 1811 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1527 mm. | 1609 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1548 mm. | |
| Spur hinten: | 1541-1551 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 284 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1546 kg. | 1548 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 215/50 R18; 255/40 R19 | 215/55 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7J x 18; 8J x 19 | R18 |