Vergleich Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF DSG & Audi A1 Sportback (2018) 30 TFSI (116 Hp) S tronic & Volkswagen Scirocco III R 2.0 TSI (265 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Audi | Volkswagen |
| Model: | T-Roc | A1 | Scirocco |
| Generation: | T-Roc Cabriolet | A1 Sportback (2018) | Scirocco III |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF DSG | 30 TFSI (116 Hp) S tronic | R 2.0 TSI (265 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe | |
| Türen: | 2 | 5 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8-5.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-4.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 40 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.0 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO VI d | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 108-111 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 116 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5000-5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 203 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 9.4 SEC | 6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 153 g/km | ||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | DPCA | CDLA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 999 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | ||
| Hub: | 92.8 mm. | ||
| Bohrung: | 82.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4268 mm. | 4029 mm. | 4248 mm. |
| Breite: | 1811 mm. | 1740 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1998 mm. | 1940 mm. | 2080 mm. |
| Höhe: | 1522 mm. | 1409 mm. | 1394 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2563 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1524 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1539-1547 mm. | 1501 mm. | 1561 mm. |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 12 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 11.7 ° | ||
| Frontüberhang: | 788 mm. | ||
| Hecküberhang: | 678 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 284 l | 335 l | 312 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1006 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1680 kg. | 1770 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1465 kg. | 1125 kg. | 1344 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.5 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 195/55 R16 | 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 6.5 J x 16 | 8J x 18 |