Vergleich Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI (115 Hp) OPF & Kia K3 (China) 1.4 T-GDI (130 Hp) DCT
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| Marke: | Volkswagen | Kia |
| Model: | T-Roc | K3 |
| Generation: | T-Roc Cabriolet | K3 (China) |
| Motor: | 1.0 TSI (115 Hp) OPF | 1.4 T-GDI (130 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.6 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.0 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | China VI |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 200 km/h |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 142 g/km | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 211 Nm @ 1400-3700 rpm. |
| Modell Motor: | DKRA, DKRF | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1353 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4268 mm. | 4660 mm. |
| Breite: | 1811 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1998 mm. | |
| Höhe: | 1522 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | |
| Spur hinten: | 1539-1547 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 284 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1412 kg. | 1265 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R17 |