Vergleich Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION OPF DSG & Audi TT Roadster (8S) 2.0 TDI ultra (184 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | T-Roc | TT |
| Generation: | T-Roc | TT Roadster (8S) |
| Motor: | 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION OPF DSG | 2.0 TDI ultra (184 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 237 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 380 Nm @ 1750-3250 rpm. |
| Modell Motor: | DKZA | CUNA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4234 mm. | 4177 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | 1966 mm. |
| Höhe: | 1573 mm. | 1355 mm. |
| Radstand: | 2593 mm. | 2505 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1539-1547 mm. | 1552 mm. |
| Rampenwinkel: | 12.5 ° | |
| Frontüberhang: | 884 mm. | |
| Hecküberhang: | 788 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 392 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1237 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1429 kg. | 1360 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R18 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 18 | 8.0J x 17 |