Vergleich Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION DSG & Mitsubishi ASX (facelift 2012) 1.8 (140 Hp) CVT
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| Marke: | Volkswagen | Mitsubishi |
| Model: | T-Roc | ASX |
| Generation: | T-Roc | ASX (facelift 2012) |
| Motor: | 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION DSG | 1.8 (140 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 153 g/km | 181 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4180 rpm. | 177 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | CZPB, DKZA | 4B10 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 77.4 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | CVT |
| Länge: | 4234 mm. | 4295 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1573 mm. | 1625 mm. |
| Radstand: | 2590 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1533-1541 mm. | 1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 195 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.5 ° | |
| Frontüberhang: | 870 mm. | |
| Hecküberhang: | 755 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 384 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1219 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1495 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 725 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 65 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |