Vergleich Volkswagen T-Roc 2.0 TDI SCR (150 Hp) & BMW 6 Series (E24, facelift 1982) 635 CSi (218 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | BMW |
| Model: | T-Roc | 6 Series |
| Generation: | T-Roc | 6 Series (E24, facelift 1982) |
| Motor: | 2.0 TDI SCR (150 Hp) | 635 CSi (218 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1982 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 1987 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 14.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6-4.7 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.41 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 122-123 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 221 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 310 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | DFFA | M30 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3430 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4234 mm. | 4755 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1725 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1573 mm. | 1365 mm. |
| Radstand: | 2590 mm. | 2625 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1533-1541 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 161 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 415 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1415 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 215/50 R18 | 205/70 VR14 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7J x 18 | R14 |