Vergleich Volkswagen T-Roc 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION & Nissan Qashqai 2.0 (141 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Nissan |
| Model: | T-Roc | Qashqai |
| Generation: | T-Roc | Qashqai |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION | 2.0 (141 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 131 g/km | 192 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 193 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | DFFA | MR20DE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.4 l |
| Kühlmittel: | 7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4234 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1573 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2593 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1539-1547 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.4 ° | 19.2 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.4 ° | 30.2 ° |
| Rampenwinkel: | 12.5 ° | 17.0 ° |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1505 kg. | 1356 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 685 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 16; 6.5J x 17 |