Vergleich Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) OPF DSG & Toyota Crown (S11) 2.0 16V Sedan Gazoline (79 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Toyota |
| Model: | T-Roc | Crown |
| Generation: | T-Roc | Crown (S11) |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) OPF DSG | 2.0 16V Sedan Gazoline (79 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.3 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.2 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.5 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | 96 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.8 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 150 PS | 79 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 147 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 160 Nm/2400 rpm. |
| Modell Motor: | DPC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1988 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 |
| Länge: | 4234 mm. | 4695 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1573 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2590 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1533-1541 mm. | 1410 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 1645 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1279 kg. | 1370 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R 16; 215/55 R 17 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |