Vergleich Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) DSG & Mini Countryman (R60) Cooper 1.6 (122 Hp) ALL4
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| Marke: | Volkswagen | Mini |
| Model: | T-Roc | Countryman |
| Generation: | T-Roc | Countryman (R60) |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) DSG | Cooper 1.6 (122 Hp) ALL4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 47 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | 160 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. |
| Modell Motor: | DADA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4234 mm. | 4097 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1789 mm. |
| Höhe: | 1573 mm. | 1561 mm. |
| Radstand: | 2590 mm. | 2596 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1533-1541 mm. | 1564 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1170 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1340 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H | |
| Felgen Größe: | 6.5J × 16 |