Vergleich Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) DSG & Ford S-MAX II 2.0 EcoBlue (150 Hp) S&S
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | T-Roc | S-MAX |
| Generation: | T-Roc | S-MAX II |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) DSG | 2.0 EcoBlue (150 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 6.0-6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.5-4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 5.0-5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | 132-145 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DADA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4234 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1916 mm. |
| Höhe: | 1573 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2590 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1533-1541 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 700 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1725 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |