Vergleich Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) DSG & Citroen Berlingo III XL (Phase I, 2018) e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) & Audi Q5 II 2.0 TDI (190 Hp) quattro & BMW X6 (G06 LCI, facelift 2023) M60i V8 (530 Hp) MHEV xDrive Steptronic & BMW 4 Series Gran Coupe (F36) 418d (143 Hp) Steptronic
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| Marke: | Volkswagen | Citroen | Audi | BMW | BMW |
| Model: | T-Roc | Berlingo | Q5 | X6 | 4 Series |
| Generation: | T-Roc | Berlingo III XL (Phase I, 2018) | Q5 II | X6 (G06 LCI, facelift 2023) | 4 Series Gran Coupe (F36) |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) DSG | e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) | 2.0 TDI (190 Hp) quattro | M60i V8 (530 Hp) MHEV xDrive Steptronic | 418d (143 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2021 Jahr | 2016 Jahr | 2023 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | SUV | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 6.0-6.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.6-4.9 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 5.1-5.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.27 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 65 l | 83 l | 57 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 11.4-12.3 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6d | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | 133-139 g/km | 119 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 190 PS | 530 PS | 143 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3800-4200 rpm | 5500-6000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 135 km/h | 223 km/h | 250 , Electronically limited km/h | 213 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 11.7 SEC | 7.6 SEC | 4.3 SEC | 9.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 258-279 g/km | ||||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. | 750 Nm @ 1800-4600 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | DADA | DESA, DETA | S68 | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1968 cm3 | 4395 cm3 | 1995 cm3 | |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.7 l | 5.2 l | ||
| Kühlmittel: | 7.0 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | Double-VANOS, VALVETRONIC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.5 | |||
| Hub: | 88.3 mm. | 90 mm. | |||
| Bohrung: | 89 mm. | 84 mm. | |||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 278 km | ||||
| Stromverbrauch (WLTP): | 20 kWh/100 km | ||||
| Elektromotorleistung: | 136 | 12 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | 200 Nm | |||
| Akkukapazität: | 50 kWh | ||||
| Batteriespannung: | 48 V | ||||
| Systemleistung: | 136 Hp PS/ rpm | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 1 | 8 Steptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||||
| Länge: | 4234 mm. | 4753 mm. | 4663 mm. | 4960 mm. | 4638 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1848 mm. | 1893 mm. | 2004 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1921 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2107 mm. | 2140 mm. | 2212 mm. | ||
| Höhe: | 1573 mm. | 1849 mm. | 1659 mm. | 1700 mm. | 1389 mm. |
| Radstand: | 2590 mm. | 2975 mm. | 2819 mm. | 2975 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | 1553 mm. | 1616 mm. | 1679 mm. | 1557 mm. |
| Spur hinten: | 1533-1541 mm. | 1567 mm. | 1609 mm. | 1688 mm. | 1605 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 130 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.4 ° | 25.1 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.8 ° | 21.7 ° | |||
| Rampenwinkel: | 12.8 ° | ||||
| Frontüberhang: | 892 mm. | 899 mm. | 894 mm. | ||
| Hecküberhang: | 886 mm. | 945 mm. | 1091 mm. | ||
| Wattiefe: | 500 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1050 l | 550 l | 580 l | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | 1300 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link | Independent, Frühling | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |||
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 2320 kg. | 2415 kg. | 3085 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1738-1887 kg. | 1745 kg. | 2315 kg. | 1510 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | 75 kg. | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | 2400 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.7 m | 12.0 m | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 750 kg. | 2400 kg. | 3500 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. | 745 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 50 kg. | 100 kg. | 140 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | Front wheel tires: 275/40 R21 107Y XL | 205/60 R16 92V | ||
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 9.5J x 21 | 6.0J x 16 |