Vergleich Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (110 Hp) OPF & Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) 2.0 CAT (112 Hp) quattro Automatic & Jeep Cherokee V (KL) 2.2 MultiJet II TD (200 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Audi | Jeep |
| Model: | T-Roc | 80 | Cherokee |
| Generation: | T-Roc | 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) | Cherokee V (KL) |
| Motor: | 1.0 TSI (110 Hp) OPF | 2.0 CAT (112 Hp) quattro Automatic | 2.2 MultiJet II TD (200 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1990 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | SUV |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.6 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.2 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.3 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 112 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5300 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 8.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 136 g/km | ||
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 170 Nm/3150 rpm. | 440 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | DLA | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1984 cm3 | 2184 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 99 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 83.8 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4234 mm. | 4393 mm. | 4624 mm. |
| Breite: | 1819 mm. | 1695 mm. | 1859 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1573 mm. | 1397 mm. | 1670 mm. |
| Radstand: | 2590 mm. | 2546 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1536-1546 mm. | 1586 mm. | |
| Spur hinten: | 1530-1540 mm. | 1584 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 157 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.2 ° | 18.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.9 ° | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.4 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 412 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1290 l | 1267 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | 1540 kg. | 2495 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1219 kg. | 1080 kg. | 1985 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 68 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.3 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2495 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 125 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 175/70 R14 | 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | R14 | 7J x 18 |