Vergleich Volkswagen T-Cross 1.5 TSI (150 Hp) DSG & Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT
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| Marke: | Volkswagen | Honda |
| Model: | T-Cross | CR-V |
| Generation: | T-Cross | CR-V VI |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) DSG | 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.0 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.8 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 40 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.0 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 135 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | DPCA | LFA1 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | e-CVT |
| Länge: | 4108-4235 mm. | 4694 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1782 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1977 mm. | |
| Höhe: | 1584 mm. | 1681-1692 mm. |
| Radstand: | 2551 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1526-1534 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1504-1512 mm. | 1626 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1281 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1249 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 18; 19 |