Vergleich Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (95 Hp) OPF & Kia Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) 1.6 MPI (120 Hp) i-CVT & Ford Mondeo III Wagon (facelift 2010) 2.0 TDCI (140 Hp) Duratorq PowerShift
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| Marke: | Volkswagen | Kia | Ford |
| Model: | T-Cross | Rio | Mondeo |
| Generation: | T-Cross | Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) | Mondeo III Wagon (facelift 2010) |
| Motor: | 1.0 TSI (95 Hp) OPF | 1.6 MPI (120 Hp) i-CVT | 2.0 TDCI (140 Hp) Duratorq PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 40 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | WCC+UCC | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 120 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6300 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. | 152 Nm @ 4500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Modell Motor: | DKLA, CHZL | Gamma | UFBA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1598 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 3.8 l | 5.65 l |
| Kühlmittel: | 6.6 l | 8.14 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.2 | 17.9 | |
| Hub: | 89 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 75.6 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | i-CVT | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4108-4235 mm. | 4064 mm. | 4837 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1725 mm. | 1886 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1782 mm. | ||
| Höhe: | 1584 mm. | 1450 mm. | 1512 mm. |
| Radstand: | 2551 mm. | 2581 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1526-1534 mm. | 1524 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1504-1512 mm. | 1529 mm. | 1605 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | 15.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.5 ° | 29.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.0 ° | ||
| Frontüberhang: | 831 mm. | ||
| Hecküberhang: | 655 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 493 l | 489 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1281 l | 929 l | 1680 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 2335 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1245 kg. | 1254 kg. | 1592 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15 | 6.5J x 16 |